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沥青洒布车是如何实现沥青分层的?


在道路建设中沥青是一层一层的进行铺设然后在进行碾压已保障其坚固的性能,那么沥青洒布车又是如何实现沥青的分层的呢?

沥青洒布车是如何实现沥青分层的?
1、热拌沥青混合料面层
  热拌沥青混合料(HMA),包含SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)和OGFC(大空地开级配排水式沥青磨耗层)等嵌挤型热拌沥青混合料;适用于各种等级路途的面层,其品种应按集料公称粒径、矿料级配、孔隙率区分。
2、冷拌沥青混合料面层
  冷拌沥青混合料适用于支路及其以下路途的路面、支路的外表层,以及各级沥青路面的基层、衔接层或整平层;冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。
3、温拌沥青混合料面层
  在沥青混合料拌制过程中增加组成沸石发生的发泡光滑效果,使沥青混合料在120~130℃时拌合。温拌沥青混合料与热拌沥青混合料可以相同适用。
4、沥青贯入式面层
  沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层运用,其主石料层厚度应根据碎石的粒径断定,厚度不宜超越100mm。
5、沥青外表处治面层
  首要起防水层、磨耗层、防滑层或改进碎(砾)石路面的效果。沥青外表处治面层的集料粒径与处治层厚度相匹配。

沥青洒布车是如何实现沥青分层的?

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