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利用同步碎石封层车养路作业


     同步碎石封层车养路作业是利用同步碎石封层专用车将碎石及粘结剂(热沥青、改性沥青或乳化沥青)同步洒铺在路面上,通过正常行车或轮胎压路机的碾压,形成单层或多层沥青碎石封层。由于同步碎石封层具有持久的防水性、高度的防滑性和良好的经济性,在无骨料流失的情况下,可延长路面使用寿命7~10年。它主要用于路面底基层及各等级公路的面层预防性养护和修复性养护,以及桥面防水施工和旧水泥面板路面改为防水粘结层的沥青路面施工。

      利用同步碎石封层车养路作业

    同步碎石封层车选用汽车底盘或专用底盘为基础车,将稀浆封层机和石屑洒布车的工作装置集于一身,并利用电子技术对其作业参数进行自动控制,公路需要利用同步碎石封层车进行预防性养护封层或修复性养护封层时,一般采用二次封层。第一次用6~10毫米、10~14毫米的粗碎石形成骨架,第二次用2~4毫米的细碎石嵌缝。两次封层后,用轮胎压路机碾压,也可利用正常行车碾压。同步碎石封层车作业时,需配套的设备包括装载机、轮胎压路机、沥青运输车和其他小型机具等。

      同步碎石封层车在交通行业的应用更为广泛,并随着我国交通运输业的迅速发展和公路建设速度、通车里程的快速增长,许多公路相继进入预防性养护期或修复性养护期。辽宁省、湖南省等率先将同步碎石封层车应用于高速公路下封层、面广及国道、省道的建设中。与此同时,我国自行开发设计了同步碎石封层车,它具有操作简单、自动化程度高、洒布均匀的特点,并结合我国高速公路的特点,增大物料仓容量,单次作业面积大,是分体式碎石封层机及稀浆封层机、进口同步碎石封层车的替代产品。登陆;http://www.jnltsbc.com/了解更多信息

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